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在齐市SUV泛滥的时期，很多男性奢靡者更偏疼那些线条硬朗的“方盒子”越野车。尽管阛阓上主流的硬派越野车如丰田普拉多、Jeep牧马东谈主、路虎卫士等价钱精湛，国产的坦克200和哈弗H9也至少需要20万元起步。

关于那些偶尔需要支吾非铺装路面的用户来说，一些承载式车身的轻型越野车一经饱和。相配是一些夹杂能源车型，它们不仅价钱亲民、油耗低，还能餍足粗浅通勤的需求。

奇瑞捷途山海T1 & T2

轻越野新势力

在轻越野畛域，奇瑞捷途品牌凭借其山海T1和T2车型，成为阛阓上的新宠。这两款车型均搭载了奇瑞C-DM插电夹杂能源系统，价钱区间从15.48万元至22.49万元，粉饰了先行者和四驱版块。

山海T1和T2均配备了奇瑞专为夹杂能源车型盘算的1.5T发动机，其44.5%的热成果在业界越过，为整车提供了大略5L/100km的低油耗弘扬。

山海T1汲取单挡DHT变速箱，专注于中低速时的安适能源和燃油经济性；而山海T2则配备了更先进的三挡DHT变速箱，提供更强的低速扭矩输出和高速能源储备。

山海T2的插电四驱版块以22.49万元的价钱上市，固然高于哈弗猛龙，但其“P2+P2.5+P4”三电机四驱系统不仅能源强盛（455kW/920Nm），况兼由于电机的握续发电才智，油电均衡不再是问题。

此外，山海T1也决议推出电四驱版块，瞻望售价将限制在20万元以内，这无疑将对哈弗猛龙组成更大的竞争压力。

哈弗猛龙Hi4

轻越野新贵

长城哈弗，SUV畛域的时尚，其轻越野阛阓的探索始于国内车企之先。面前的明星产物——哈弗猛龙，搭载了长城Hi4插电夹杂能源系统，全系配备电动四驱，售价区间为16.58至19.28万元。

与哈弗H6同出柠檬平台，猛龙汲取了承载式车身结构，配备麦弗逊前吊挂和多连杆后吊挂。其盘算上隆起的“方盒子”造型，显赫的前后保障杠，尾部外挂式备胎，以及221mm（空载）的最小离地裂缝，共同确保了其超卓的通过性能。

在能源系统方面，哈弗猛龙全系标配专为夹杂能源盘算的1.5T发动机，救援双物理挡位调速，并在前后桥分离装置P2和P4电机，完毕双电机电动四驱。这一竖立在同级别插电混动四驱车型中独树一帜，而其他竞品往往需要三电机，且价钱多在20万以上。

笔据工信部的讲述信息，哈弗猛龙行将推出全新升级版，有望搭载摩卡Hi4同款的四挡调速系统，这将从根底上惩办现存车型可能遭遇的油电不屈衡导致的能源闭幕问题。

长安深蓝G318

电动越野新意境

在哈弗猛龙和捷途山海T1&T2依旧依赖燃油车底盘架构进行电气化阅兵的同期，长安汽车带来了全新的想路。长安深蓝G318，以其隧谈的电动车血缘，提供了单电机后驱和双电机四驱两种能源竖立，其中电四驱版块起售价仅为19.99万元。

深蓝G318汲取的是承载式车身结构，配备了双叉臂前吊挂和五连杆后吊挂，高配车型致使救援主动空气吊挂系统。其最小离地裂缝可达240mm，最大涉水深度达到620mm，使得车辆在复杂地形中展现出超卓的脱困才智。

在能源系统上，深蓝G318汲取了增程式技艺，搭载1.5T汽油发动机行为增程器。与前述车型不同，这台发动机不参与径直开动，仅行为发电机使用，这是大大批2.0T燃油车难以完毕的。

尽管增程式电动车在底盘性能上具有上风，但由于发动机不径直参与开动，即即是“三电机”竖立（包括发电机），其举座性能仍然难以与着实的插电混动车型相忘形，举例捷途山海T2的电四驱版块。

结语

在轻越野SUV阛阓，哈弗猛龙Hi4、捷途山海T1&T2和长安深蓝G318展现了种种化的技艺旅途。

哈弗猛龙Hi4以其电动四驱和亲民价钱容身，捷途山海T1&T2则以其插电混动系统和价钱区间提供种种化采选，而长安深蓝G318以其增程式电动车血缘和电四驱版块，为阛阓带来新活力。

总体来看，这三款车各具特质，从传统燃油车的电气化阅兵到纯电动车的越野尝试，它们不仅丰富了奢靡者的采选，也股东了轻越野SUV阛阓技艺的发展和更正。

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