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皮卡，也曾是搬砖拉货的代名词，如今却成为多量东说念主“诗和迢遥”的座驾经受。谁说皮卡不行优雅露营、谁说越野不行兼顾豪华？若是你正经营出手一台能“上山下海、兼顾时时”的万能皮卡，那今天这两位选手，你统共绕不开。

一位是“好意思式硬汉”代表福特Ranger游骑侠，凭借福特深厚的造车底蕴，在天下皮卡市集累积了超高口碑；另一位则是新锐力量上汽大通MAXUS星际X，用科技与实用性叠满buff，强势搅局。到底是宿将更稳，如故新锐更强？咱们从露营、自驾、越野三个履行场景开赴，来一场竟然对比，看谁才是你的“最好旅伴”。

场景一：周末露营，谁更贴心？

露营需求：空间够大、酣畅性高、装载生动。上汽大通MAXUS星际X：车身尺寸5500×2005×1874mm，货厢1561×1610×535mm，容量可扩张至1600L，帐篷、烧烤架、折叠桌椅都能一车贬责。始创二排舱门相识想象，连梯子和冲浪板都浅显放下。“百变魔舱”车床步地超贴心，怒放一躺即是不雅星VIP席位。

内饰也不暧昧，主驾座椅维持加热、透风、推拿，12.3英寸双联屏搭载三大互联左券(华为HiCar、Apple CarPlay和ICCOA Carlink)，语音一喊“来点音乐”，露营氛围坐窝拉满。

福特Ranger游骑侠：车身尺寸5370×1918×1880mm，货厢1458×1584×529mm，空间相对略小，不外它配有实用的电源接口，接灯或小电器都很简短。12.8英寸中控屏+SYNC 4系统维持CarPlay，导航文娱都全。

但内饰设立方面，福特Ranger游骑侠偏实用，座椅酣畅但不带加热、透风等豪华功能，少了点“享受感”。回顾来看，星际X在空间诈欺、酣畅性与露营体验感上胜出；而福特Ranger游骑侠则胜在实用目标，符合更概况获胜的露营作风。

场景二：远程自驾，谁更释怀？

自驾需求：能源强劲、安全可靠、乘坐酣畅。上汽大通MAXUS星际X：搭载2.5T柴油发动机，165kW功率+520N·m扭矩，配采埃孚8AT变速箱，能源输出获胜，高速超车不不置挑剔。省油又雄厚，是跑远程的不二之选。更穷苦的是，它是首款得到Euro NCAP五星认证的国产皮卡，配备L2级智能驾驶补助(车说念保捏、AEB自动刹车、盲区监测等)，远程驾驶也能自如。 后排空间足有910mm，加上加热地点盘和座椅缅想，路径中也能像坐沙发一样适意。

福特Ranger游骑侠：搭载2.3T柴油发动机，137kW功率+470N·m扭矩，能源略逊一筹但胜在平顺，配相似的采埃孚8AT变速箱，时时巡航雄厚性可以。福特Ranger游骑侠在安全性上也不暧昧，EMOD四驱系统和一系列主动安全功能加捏，保险行车雄厚。

不外，后排空间方面略逊色于星际X，酣畅性稍打扣头。远程进展上，星际X在能源、安全、空间上都有较为彰着的上风；福特Ranger游骑侠全体平衡，符合追求老成巡航的驾驶者。

场景三：硬核越野，谁更带劲？

越野需求：脱困身手强、地形顺应广、操控雄厚。上汽大通MAXUS星际X：配备“越野神装”——前中后三把差速锁+12种固定+1种自界说全地形步地，沙地、泥泞、雪地一键切换。就算是越野外行，也能自如驾驶，妙手还能玩出名堂。520N·m的浩大扭矩+低扭爆发力(1000rpm就有300N·m扭矩)，让它在重载和极限越野中进展极其出色。再加上3300mm的长轴距，车身更稳、更敢冲，爬坡、涉水都能稳如老狗。

福特Ranger游骑侠：具备EMOD应时四驱+前后差速锁，7种驾驶步地维持惯例越野场景应付，操控性上乘。坦克掉头功能加捏，原地调头也能浅显应付复杂路况。470N·m的扭矩也不算弱，但比拟星际X的全地形系统和三把锁，少了少量硬核气味。

对比之下，星际X越野设立更丰富，能源进展更强，更符合越野爱好者；福特Ranger游骑侠则越野身手雄厚，符合不追极限但厚爱操控的玩家。

抽象对比：你的经受是什么？

上汽大通MAXUS星际X，从能睡东说念主的大货厢、智能互联的内饰、五星安全谨防，到能源强悍的越野设立，它一经跳出“传统皮卡”的框框，是全面向生存型进化的“新物种”。

福特Ranger游骑侠：在能源、安全、实用性方面一贯雄厚，全体进展莫得短板。若是你心爱的是那种“不出错、够牢固”的皮卡，它仍是一个十分可以的经受。

不论你是深爱极限越野，如故钟爱周末露营，又或者需要一台远程自驾靠谱皮卡——你总能在上汽大通MAXUS星际X和福特Ranger游骑侠中找到符合我方的那一台。

当今购买星际X还有超值福利：大通10亿创富基金，上汽大通MAXUS星际皮卡X 15.58万起，可享2年免息购车计策，价值9999元的能源总成毕生质保，至高8000元的置换补贴，老车友还可享专属2000元现款礼包。生存的旅程一经在召唤，是经受雄厚可靠的福特Ranger游骑侠，如故斗胆尝鲜挑战的上汽大通MAXUS星际X？不妨亲身去试驾一番，让竟然体验给你谜底！