本周，口岸航运市集价钱变动情况如下所示：

散货市集运载数据跟踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日历价钱/数目单元海岬型(BCI)38.41-19.822025-2-21991.00--干散货(BDI)23.869.852025-2-21981.00--巴拿马极限型(BPI)19.3938.792025-2-211170.00--毛糙极限型(BSI)15.8231.452025-2-21886.00--毛糙型(BHSI)13.1424.772025-2-21534.00--　 本周集运、油运讨论指数跟踪异动情况如下：

集运、油运讨论指数跟踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日历价钱/数目单元SCFI详尽指数-9.31-25.142025-2-211595.082009年10月16日=1000CTFI详尽指数7.49-4.392025-2-211258.652012年11月28日=1000VLCC6.94-4.742025-2-2165.46WSCCFI好意思东航路-6.11-9.522025-2-211207.681998年1月1日=1000CDFI详尽指数5.636.822025-2-21881.322012年11月28日=1000CCFI-4.93-15.352025-2-211318.711998年1月1日=1000CCFI好意思西航路-3.65-10.692025-2-211069.991998年1月1日=1000原油(BDTI)0.113.292025-2-21911.00--

注：CCFI反应中国出口集装箱运载市集价钱变化趋势的一种航运价钱指数；SCFI是反应上海出口集装箱即期运载市集运价变化的指数；VLCC指数是指超大型油轮运价指数；CDFI包括中国进口铁矿石、煤炭、食粮和镍矿四大货种运价指数。

　　航运资本主要王人集在三块：燃料费、折旧费以及员工薪酬。其中，燃料费占比拟大，且受到海外油价影响，是资本中比拟不闲适的成分。

　 本周燃料资本价钱跟踪异动情况如下：

燃料资本价钱跟踪一览表（按周涨跌幅幅度排序）

品种周涨跌幅（%）月涨跌幅（%）日历价钱/数目单元OPEC一揽子原油2.51-4.302025-2-2078.15好意思元/桶布伦特DTD原油0.32-5.632025-2-2175.32好意思元/桶

受口岸航运市集价钱变化影响的公司一览表

股票名净利润（亿元）机构掂量年度净利润（亿元）界限日历居品称号居品收入占比（%）居品毛利率（%）中远海控--476.64--集装箱航运业务98.2947.32上港集团--145.97--集装箱、口岸物流68.7348.33中远海能--43.25--水上运载业99.998.57宁波舟山港------详尽物流、集装箱64.8226.45招商汽船--48.11--散货、集装箱、油轮运载76.55--辽港股份------散货、集装箱69.26--青岛港--52.03--物流及口岸升值42.9920.09

（注：财务数据界限到该公司最新线路的财务讲明日历）

　　口岸航运产业链好像

　　口岸产业链可分为货色供应方、口岸运营企业、货色需求方三个规律，物流管事提供商在各规律之间提供物流运载管事。

　　上游货色供应按照运载货源的品种，主要分为集装箱、干散货和液体散货。集装箱为海上货运主要容貌，绝大无数出进口买卖货色通过集装箱运载；干散货主要包括工业原材料、食粮谷物等；液体散货主要为原油、制品油、液体化工原料等。

　　中游口岸运营是口岸产业链的要害规律，口岸运营企业主要提供装卸、仓储、理货等口岸基本管事及物流、金融、买卖等配套蔓延管事。下流货色需求方主要有制造加工企业、化工企业、销售结尾等，波及行业包括冶金、石化、电力、矿产、农业以及买卖等。此外物流运载企业认真在各规律间提供物流运载管事。

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