在20万的中高端车型，以“雪柜、彩电、大沙发”和智能化为主打的新势力车企的车型开yun体育网，一度成为好多尝鲜的买家所追求的“香饽饽”。相关词连年来，凭借着愈加优秀的安全驾控体验，传统车企的豪华车型也运行逐步走红了，与新势力车企之间的较量日益强烈。这亦然任何一家车企思要打造出色的豪华车的必修作业。

这一次，咱们就拿出两款十分具有代表性的车型——代表央企布景传统势力的岚图FREE，以及代表新势力车企的理思L6，来望望传统车企在底盘期间方面的上风到底体当今何处。

底盘结构对比

岚图FREE选拔了前双叉臂、后H臂多连杆的寂寥悬架，其中前悬架选拔了四球节的缠绵，使得整套前悬架机构在带领时愈加纯真。而且前后副车架、前后悬架的摆臂王人选拔了全铝材质，既保证了底盘的合座强度和刚性，又权贵磨蹭了簧下质料，使得车辆在操控性方面发达愈加出色。字据官方数据袒露，岚图FREE的底盘结构件，铝合金占比卓绝90%，可以说是下了重本了。

而理思L6的缠绵相较之下则愈加传统。结构方面，理思L6选拔了前双叉臂、后五连杆的寂寥悬架缠绵，材料方面则选拔了更为无数的钢制材质摆臂，天然在资本上愈加可控，关联词这也在一定进度上增多了簧下质料，比拟之下在操控性方面莫得那么敏捷。

底盘竖立对比

岚图FREE在20多万的价位，配备了空气悬架的竖立。这套空气悬架来自于国内盛名的自主先进底盘供应商——孔辉科技，不但概况转变悬架阻尼的软硬度，而且概况字据不同的路况转变车身高度，况且提供了100mm可调行程。在铺装邃密的城市路面行驶时，可以调低车身让操控更老成；际遇动荡的烂路时，可以升高车身擢升通过性能。

此外，岚图FREE的空气悬架还援救迎宾、高能、茂盛、远足等多种驾驶模式解放切换，称心不同消耗者的需求。

而理思L6则选拔了CDC可变阻尼减震器，允许用户转变悬架的软硬度，一样概况兼顾车辆的操控性和茂盛性。关联词，理思L6并莫得配备空气悬架，无法转变车身高度。

驾驶感受对比

底盘期间的复杂，不只单体当今“看得见”的用料和竖立上，还体当今“看不见”的调校上。概况针对不同的路况，调校出尽可能合乎性平凡、兼顾操控性和茂盛性、况且感官上带有高等感的底盘体验，是一个车厂建立团队的深厚功力的进攻体现。

领有邃密的操控性，不但让路车的东谈主会认为“爽”，而且在各式复杂的路况下，王人能死力保证车子肃清易失控，这是关乎到行驶安全十分进攻的一环。比喻，有了邃密的捏地才调，就能在雪地里更容易起步、而不至于打滑失控；有了更稳的底盘，就能在突发情状下，速即驾车摆出险境。

而岚图FREE的底盘调校由专科团队操刀，他们在底盘调校方面领有丰富的造就和私有的视力。因此，驾驶岚图FREE时，可以昭着感受到其底盘和其它车的分散之处。在高速过弯时，车身塌实安逸，不但能让驾驶者更有信心，在际遇诸如行东谈主、车辆等转眼窜出的穷苦物时，更容易作念出洞开变向规避的动作，化解危险于无形；而在平素行驶时，不管是城市谈路已经乡村谈路，它概况灵验地过滤掉大部分转化，提供十分出色的乘坐茂盛性。

而理思L6则昭着体现出了更倾向于家用茂盛作风的底盘调校，吊挂系统概况灵验地采纳路面转化，提供可以的乘坐茂盛性。相关词，在高速行驶或强烈驾驶时，理思L6的车身侧倾较大，在追求更高品性的驾控体验方面，还有一定的擢腾飞间。

追忆

从结构、用料、竖立、骨子调校体验的全宗旨对比，咱们王人可以发现，行为传统车企代表的岚图FREE，有着十分昭着的上风。行为20万级配备四驱空气悬架的SUV车型，岚图FREE开起来更老成、坐起来更茂盛、能合乎更复杂的路面，性价比上风也更权贵，这亦然传统车企比拟起新势力车企的上风场地。

诸如“雪柜彩电大沙发”这么的竖立，在期间方面完了的难度并不大，绝大部分新车王人可以通过原装或者红旗加装的口头来完了。关联词，要作念到优秀的驾乘体验，以及过硬的安全性能，需要终年累月的建立造就和熟悉的造车体系来保证，这反而是好多底蕴不及的车企所匮乏的。而岚图FREE在这方面展现出来的实力，足以袒浮现其在造车方面的深厚底蕴，有着更高的含金量。

你认为关于一台豪华车来说，底盘是否进攻呢？岚图FREE和理思L6之间开yun体育网，你又会选谁呢？接待爱护“车域无疆”，不才方驳斥区聊一聊你的见解。