初到阿联酋，文远知行罗致和当地地舆数据公司 Bayanat 合营。值得一提的是，Bayanat 的母公司是堪称"中东阿里 + 腾讯"的 G42，这家公司和阿布扎比王室联系密切，控股推动是阿联酋国度安全参谋人，CEO 肖鹏则是个华侨。

三年之后，文远知行进一步达成和 Uber 的合营，在阿布扎比部署 "中东最大的贸易运营 Robotaxi 车队"。文远知行的智能驾驶时代，借助 Uber 在中东运营的车辆网罗和用户进口，得以速即落地。

2025 年 4 月，两边又和迪拜说念路交通照拂局（RTA）达成战术合营，将 Robotaxi 业务拓展至迪拜。

凭证文远知行的最新财报，2024 年包含 Robotaxi 业务在内的居品收入 8770 万好意思元，同比增长 61.8%。而况，Robotaxi 和国外收入更动高，中东阛阓孝顺着进犯力量。

紧随其后的是小马智行。它于 2023 年布告干预沙特和阿联酋阛阓。

昔时 10 月，小马智行获沙特新畴昔城（NEOM）1 亿好意思元投资。凭证契约，小马智行与 NEOM 成立合股公司，为新畴昔城提供自动驾驶时代处罚决议。小马智行还会在新畴昔城建立区域研发和制造总部。

新畴昔城是沙特王储穆罕默德 · 本 · 萨勒曼主导的超等城市姿色，他但愿创造一个像埃及金字塔雷同具有象征性和不朽性的建筑遗址。方针斥资达 1 万亿好意思元，其愿景是打造寰球首个零碳排放的东说念主工智能之城。

王储但愿该姿色在 2030 年之前完成，但工程师们惦记由于该姿色界限纷乱，可能需要 50 年才能建成。

除了成为新畴昔城浩大方针的一部分，小马智行还加入阿布扎比打造的智能汽车产业集群（SAVI），并获准在亚斯岛开展自动驾驶说念路测试。

萝卜快跑算是个其后者，但与文远知行的轻金钱花式不同，百度为阿布扎比合营方 Autogo 提供的是全套处罚决议。从媒体的报说念分析，在迪拜部署的超 1000 台无东说念主驾驶汽车，应该是百度输出车辆和时代。车辆供应商是江铃汽车，袭取百度第六代无东说念主车时代，配备激光雷达、高精舆图及 AI 决策系统。

萝卜快跑将在迪拜市永诀阶段部署全无东说念主驾驶车队，秘籍交通干说念、贸易区及住户区等场景。百度称，两边将捏续扩大车队界限，打造阿布扎比地区界限最大的无东说念主车队。

还有智驾企业罗致卡塔尔，看成落地中东的首站。2024 年 9 月 9 日，驭势科技布告，已签署意向书，将在卡塔尔科技园赞成东说念主工智能驾驶汽车研发中心，并在卡塔尔的哈马德国际机场进行无东说念主驾驶试运营。

现在，中国智驾企业在中东落地的居品主淌若 Robotaxi，然而以后居品将不单是是 Robotaxi。据了解，Robobus、Robotruck 等居品的大界限落地中东，也行将到来。

中东土豪原宥中国智驾公司

出海中东的中国智驾公司背后，时时清楚中东投资机构的身影。

"中东成本投资国内的智驾公司，经常条款公司在时代进步和贸易落地上有很好的阐发，是以对投资倡导条款较高。"上述宏景智驾的业务东说念主士默示。

中东成本的投资时时伴跟着时代引进，启动着上述智驾公司出海中东。

小马智行先后取得中国 - 阿联酋共同投资基金（中阿基金）和沙特新畴昔城投资。

宏景智驾曾获沙特基金 Prosperity7 Ventures（P7）的 4 轮投资，而它和沙特于近期坚韧合营备忘录，推动智驾启动的氢能重卡在沙特土产货部署。P7 是寰宇最大的石油分娩公司沙特阿好意思的风险投资部门。

文远知行则早在 2022 年，在 D 轮取得中阿基金的投资，为其拓展阿联酋阛阓洞开了大门。

由于本国莫得老练的智驾时代，这些中东国度正在勾引中国智驾企业去中东当地赞成公司并开展业务。有智驾行业的业内东说念主士评价说念，中东但愿智驾公司赞成合股企业的逻辑，有点像中国转换开放后，成立的外商合股车企。他讲解说念，中东诸国并不单是念念取得智能驾驶做事，它们更念念在中东当地合股建厂，借此培育当地供应链，发展当地的高技术产业。

底本依靠石油发财的中东诸国，现在正堕入到"石油狠毒"之中。为了解脱石油的依赖，已毕可捏续发展，沙特、阿联酋等中东国度决心发展非石油经济，发展数字经济、绿色时代、金融科技等新兴业态。于是，就有了"沙特 2030 愿景"、"阿联酋 D33 经济方针"等。而且，这些方针齐对智能驾驶"情有独钟"，布告要在畴昔几年内，大幅教育交通系统的自动化和电动化水平，大界限推动无东说念主驾驶车辆的普及。

中东地区领有界限纷乱的交通出行阛阓。以出租车阛阓为例，凭证 Astute Analytica 的数据，2024 年中东出租车的阛阓界限约为 140 亿好意思元，年复合增长率为 13.4%。

中东亦然发展自动驾驶的"天选之地"。以阿联酋为例，东说念主迹罕至，沙漠面积大，说念路的基础成就情况完备，东说念主车分离度很高。同期，这里的高温、沙尘暴等极点征象和复杂的交通场景，有望成为自动驾驶时代的"试验室"，磨真金不怕火着自动驾驶的性能，也为时代泛化能力提供测试环境。

不外，看成最初参与中东阛阓的国内智驾企业而言，这块大蛋糕吃起来并莫得念念象起来缓慢。当国内智驾企业冉冉在中东开展业务，阛阓将面对着愈演愈烈的竞争。在这场竞争之中，除了萝卜快跑、文远知行等国内智驾企业外，还有来自其它国度的企业，如好意思国的 Cruise。

酣畅的乘坐体验势必决定着这些智驾企业是否取得中东阛阓的有趣，这种体验来自于全东说念主类的通用乘坐需求，也要稳健中东文化。

魏方丹合计，中东地区在宗教、习俗等文化方面，和中国阛阓有着较大的各别。"比如，中东地区可能有着大型的宗教聚拢步履，这需要反馈到自动驾驶的算法上。又如，智能导航语音的登第，需要稳健当地的性别文化模范。"他说。这些看似碎屑化的乘坐体验，内容上相等进犯，反馈着这些居品是否富足土产货化，可能决定了是否取适当地阛阓的喜爱。

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