9月的卡塔尔齐门多哈欧洲杯体育，正午气温打破 48℃，地表热浪诬告了空气能见度，几辆贴有小马智行美艳的Robotaxi 悄然驶过埃米尔宫左近街说念。这是中国自动驾驶企业小马智行与卡塔尔国度运载公司（Mowasalat）策略相助的落地场景，亦然 L4 级自动驾驶时间在中东顶点征象下的一次枢纽考据。

这所在作的背后，是两个扮装的精确契合。Mowasalat不仅掌控着卡塔尔最大的出租车、巴士收罗，更承担着“卡塔尔2030国度愿景”中交通基础时势升级的策略任务。其首席履行官Ahmed Hassan Al-Obaidly在相助声明中强调：“这不是粗莽时间引进，而是卡塔尔2030国度愿景的枢纽拼图。”卡塔尔但愿借助自动驾驶时间，将大型赛事时期的临时交通优化，退换为始终可抓续的城市出行决策。

而对小马智行而言，多哈的落地是其公共化布局中“最难啃的骨头”之一。公开数据娇傲，卡塔尔夏令日均最高温超 45℃，沙尘暴天气年均超 20 天，高湿度与强日照还会加快传感器老化。这些环境要素对自动驾驶系统组成三重查看：激光雷达可能因沙尘粉饰失灵，毫米波雷达信号易受高温搅扰，车辆电板与芯片的散热闭幕更会径直影响入手踏实性。

小马智行有关时间认真东说念主败露，这次参加测试的Robotaxi采用多传感器和会决策，整合高性能激光雷达、毫米波雷达和录像头等量产传感器，领有360°全向全场景无盲区感知，加之自研的传感器自清洁决策，大要有用应答恶劣天气和环境。这些适配步调已通过沙漠环境和顶点高温下的车规级测试，以确保L4自动驾驶运营的安全性和可靠性。

值得适宜的是，多哈并非小马智行在中东的首个落点。2025年7月，其已与迪拜说念路交通管制局（RTA）签署契约，目的2025年启动首批 Robotaxi 路测，2026年已毕全无东说念主买卖化运营。从迪拜到多哈，小马智行正在中东构建“双中枢”布局——两个城市分别代表中东的旅游要道与政事经济中心，且均有明确的交通升级策画，这种聘请既缩短了单一市集的政策风险，也能通过场景互补加快时间迭代。

从宏不雅视角看，小马智行的中东落子，亦然中国自动驾驶企业出海容颜的一次探索。不同于传统车企“居品出口”的旅途，其聘请以“时间 + 运营”深度绑定腹地国有本钱，既借助 Mowasalat的收罗责罚落地费劲，也通过参与卡塔尔国度策略缩短政策风险。

不外，公共化扩展背后仍有隐忧。适度2024年11月上市时，小马智行累计耗损超百亿元东说念主民币，尽管2025年二季度已毕Robotaxi单车毛利转正，但国际运营的高成本依然挑战。多哈测试中，腹地化适配的研发参加、与Mowasalat的相助分红容颜，齐可能影响短期盈利。也有业内东说念主士指出，中东市集的政策省略情味相通扼制淡薄——尽管卡塔尔与阿联酋对自动驾驶抓洞开作风，但区域内尚未酿成调节的时间表率与事故累赘差异框架，这可能成为后续范畴化的遏止。

 

采写：南齐·湾财社记者 胡雯雯欧洲杯体育