9月15日，中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付步履倡议》(下称《倡议》)，明确了汽车整车企业对供应商的“60天账期”支付起算时间，整车企业的支付账期自供应商企业交货并通过车企验收及格之日起野心，最长不越过60个当然日。

《倡议》发出后，工信部联系厚爱东说念主默示，扶助中国汽车工业协会发布支付步履倡议。此次发布的倡议中，明确了货品录用验收、账期起计、对账结算、款项支付等条件，如，明确货品验收时间原则上不越过3个责任日，认识供货两边建设踏实合作关系、每次契约订立的灵验期不少于1年。这些都将对促进汽车行业步履发展具有紧迫道理。

企业层面，包括一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、江汽、赛力斯、奇瑞、祯祥、长城、比亚迪、理念念、蔚来、零跑、小鹏和小米汽车等在内的17家重心整车企业在《倡议》发出本日均默示，将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付步履倡议》，构建“整车-零部件”互助共赢发展生态，共推汽车产业高质料发展。

“9月15日先后表态将积极落实《倡议》的17家车企8月忖度销量约260万辆，占当月我国汽车总销量九成以上。这意味着《倡议》已得回了国内绝大多数车企集团的响应，对重构‘整车-零部件’生态将起到紧迫的鼓行为用。”有业内东说念主士分析默示。

受《倡议》影响，A股汽车板块当日资金净流入32。7亿元，涨1.1%。零部件方面，万向钱潮、浙江世宝等多家零部件上市公司涨停；整车中，海马汽车封板、金杯汽车涨超7%。

鼓动汽车产业高质料发展，近期监管层每每入手。9月10日，工业和信息化部、中央社会责任部、中央网信办等六部门王人集印发《对于开展汽车行业相聚乱象专项整治活动的见告》，决定在寰宇范畴内开展为期3个月的汽车行业相聚乱象专项整治活动。三天后的9月13日，工业和信息化部等八部门王人集印发《汽车行业稳增长责任有筹办(2025—2026年)》，从汽车产业结构优化升级、供给质料栽植及市集活力引发等方面作出了明确礼貌。

在此之前，中国汽车工业协会曾发布《对于惊奇平正竞争顺次，促进行业健康发展的倡议》，并在随后得回了包括一汽、东风、上汽、小鹏、小米在内的等17家重心车企作出的“供应商支付账期不越过60天”的公开应承，以响应《保险中小企业款项支付条例》，加速产业链资金盘活狂放，保险产业链供应链踏实。

在6月10日、11日上述17家车企作出公开应承60天后，中国汽车工业协会专务副文牍长许海东曾默示，已有三家企业已毕了60天内支付的应承。“现在，主要的央企像一汽、东风、长安，主要的国企比如广汽、上汽、北汽，还有民营企业像祯祥、长城，以及新势力企业像赛力斯、理念念、小鹏，这些企业都在积极响应。”许海东显现，中国汽车工业协会成心作念了一些关系的统计，前述主要的车企都已在活动。“在挽救账期的过程中，车企的资金需要去筹备，关系的历程，包括验收、上线、付款，还有关系的供销契约都需要挽救。遍及的企业当先在新的订单上头，一定要已毕60天付款，有一些老的订单会徐徐去处置，这些也不错交融。”

据Wind数据自满，包括上汽、比亚迪、祯祥汽车、长城在内十家国内主流车企本年上半年朝上游供应商的平均付款周期为183天，较2024年上半年加多约7天。其中，广汽、比亚迪、祯祥汽车、上汽集团的账期最短，分辩为137天、142天、156天和157天，优于行业平均水平。

本年7月，工业和信息化部洞开“重心车企践行账期应承线上问题反应窗口”，受理中小企业对于重心车企践行货款支付周期应承和落实《保险中小企业款项支付条例》不力等问题。

中国汽车工业协会副文牍长陈士华近日显现，前段时间中汽协在前去汽车零部件企业调研时获悉，部分企业在紧握年底市集促销岑岭，加速向整车企业供货；另有一部分企业则在转念产能，缩减供货，行业南北极分化显豁。“尽管账期料理已有凯旋，但部分零部件企业仍然对车企的回款智力有所心焦。”陈士华以为欧洲杯体育，“账期料理是长期问题，不成操之过急。”