本年10月份，五菱销量改革高，大师托福17.9万台新车，其中新动力车超11万台，从销量就好像看得出来，五菱当今已经把要点放在新动力车上了。五菱新推出的新动力车均相配重磅，就比如刚刚上市不久的五菱星光S，仍是上市就在紧凑型SUV限度酿成了很大的影响力，何况还会和比亚迪掰手腕。

五菱星光S诚然定位紧凑型SUV，关联词它的车身块头达到了中型SUV的水准，且居品力全面，受到了糜费者们的追捧。今天咱们就来拿它和比亚迪旗下的车型进行对比，我遴荐的车型是宋Pro DM-i，这款车的品性很好，何况很有性价比，今天咱们就来看一下两款车型谁推崇更强势一些。

看空间推崇，二者谁的上风更大？

在看空间之前，咱们先看一下二者的车身尺寸，五菱星光S的长宽高辞别为4745/1890/1685mm，轴距为2800mm，车身尺寸堪比中型SUV。比亚迪宋Pro DM-i的长宽高辞别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm。

从举座的车身尺寸看，五菱星光S在块头上有很大的上风，它的车身更长何况更宽，轴距更是比宋Pro DM-i长出88mm来。何况响应到骨子的空间上亦然五菱星光S更大，五菱星光S的第二排腿部空间更庞大，达到了985mm，后排就是三东说念主大沙发。比亚迪宋Pro DM-i的第二排空间推崇也可以，和五菱星光S稍许有一些差距。

咱们接着看装载空间，五菱星光S的后备箱空间达到了610L，在第二排座椅放倒的情况下，它的空间最大可以拓展至1768L，在同级别上风相配大。比亚迪宋Pro DM-i的后备箱空间也不小，达到了407L，在第二排座椅放倒的情况下可以拓展至1430L。

从数据上看，五菱星光S的后备箱的空间确乎要大出好多，好像大出至少两个24英寸的登机箱的空间来，而在第二排座椅放倒的情况下，五菱星光S不异有很大的上风。从平常的使用便利进度来看，五菱星光S确乎更实用一些，在过年回家的时辰开着它返乡乘坐更悦目，何况可以带的东西更多。

再看底盘和悦目性，谁推崇更好？

在底盘方面，五菱星光S被中汽中心评为“2024中国十佳底盘”，有了国度机构当作背书，五菱星光S的底盘确乎相配能打。五菱星光S剿袭的是前麦弗逊式孤苦吊挂和后E型多连杆式的孤苦吊挂，在同级别有很大的上风，何况它的底盘很有韧性。

五菱星光S前后悬架与车身12处要津聚会点一起剿袭柔性聚会，这么就可以保证乘坐的悦目性，何况它的悬架也比较高等，好像很好的过滤轻细的振动，因此五菱星光S的底盘为悦目性提供了双重保险，在走一些烂路的时辰可以在车内感受到如履幽谷的嗅觉。

比亚迪宋Pro DM-i剿袭的是前麦弗逊和后多连杆的孤苦吊挂，它的悬架推崇也可以，只不外和五菱星光S比较确乎还少一些韧性，在滤震性上和五菱星光S还有些微的差距。因此，五菱星光S的里面乘坐感受更好一些，加上五菱星光S的里面空间更大，开扬感更好一些，因此在远程驾驶的情况下，五菱星光S的举座感受要好的多。

看能耗推崇，二者谁更直率？

鉴于比亚迪宋Pro DM-i是插电混动车型，是以咱们也拿五菱星光S的插电混动版进行对比，在纯电续航方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版有71km和110km两种续航；五菱星光S则有60km和130km两种续航，初学级车型比亚迪宋Pro DM-i好一些，长续航版车型则是五菱星光S好一些。

关联词为了愈加公允，咱们得拿调换售价的车型进行对比，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版车型的起步价钱来到了10.98万元，而五菱星光S的130km续航版的车型起步价钱也为10.98万，是以如故五菱星光S的上风大，同价位的情况下比宋Pro DM-i能多跑接近60km，因此平常用起来更直率。

除此除外，五菱星光S在亏电的情景下也有相配好的能耗推崇，NEDC亏电油耗仅3.9L/百公里，WLTC工况亏电油耗4.98L/百公里；而比亚迪宋Pro DM-i荣耀版车型亏电油耗5.3L/百公里（WLTC工况），从油耗上看亦然五菱星光S更直率，因此五菱星光S家用上风更大。

限度语

通过二者的对比发现五菱星光S诚然初出茅屋欧洲杯体育，关联词居品力很强，即即是面临比亚迪系列亦然强势的碾压情景，同价位可以获取更高等的体验。是以，淌若你预算10万傍边接洽一款新动力SUV的话，那么一定要到店体验五菱星光S，它的轮廓推崇更好，何况能耗极低。